自暴发以来，广州海事局首次进行了PSC检查

杭鄙玫

十二月十日上午，“土卫七射线”号巴哈马籍外轮在广州新沙港的滚装码头停靠，广州海事局4名PSC检查员登船进行PSC检查(港口国监督)。此次PSC检查是新冠肺炎疫情爆发后广州海事局首次登船检查。

海上航行管制检查是国家行使主权对在其领土管辖范围内作业的外国籍船舶进行的一项监督检查，目的是维护辖区水域安全，防止海洋环境污染，并在确保全球航运安全、海洋清洁和船员体面工作方面发挥重要作用。

上一次「土卫七射线」轮船PSC检查于2019年11月8日在日本名古屋港口进行，近一年来并未进行安全检查，根据东京备忘录系统，该船被评为第一优先检查船。这艘2020年11月14日从西班牙桑坦德启航的轮船将于12月10日晚抵达新沙港口，船上的船员来自保加利亚，乌克兰，菲律宾。

为了做好这次检查工作，广州海事局在严格执行“内外防输入，内防反弹”措施的前提下，采用“网上文书检查+登轮模块检查”的新模式，缩短了检查时间，提高了检查效率，保证了检查质量。船检员本着“适度前瞻，重点全面，重点突出，快速处置”的原则，全面优化检查流程，提前与船方联系，通过电子邮件在线检查该轮的船舶船员证书，并提前划分三大检查模块，以缩短登轮检查时间。

PSC检查员在检查过程中，严格按照有关防疫要求，穿着全套防护装备，对船舶的驾驶台、机舱、舵机室、救生甲板、应急发电机间等处所的设备进行了详细检查，系统核查了船上应急演练记录和防污染记录，并向船方签发了《港口国监督检查报告》。

目前新冠型肺炎疫情席卷全球，国际航行船舶安全监管尤其是PSC登轮检查受到严重制约，对国际航行船舶的履约情况缺乏有效监督。如果不通过PSC登船检查，PSC就无法对低标准船舶形成真正的威慑。这类低档船舶给辖区港口水域带来了很大的安全隐患。

逐步探索“网上文书检查+登轮模块检查”的广州海事局PSC检查新模式，为海事部门在正常的疫情防控形势下开展PSC检查提供了新思路，对做好疫情防控和水上交通安全监管具有重要意义。