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10月2日上午,由1艘集装箱船和4艘散货船组成的集装箱班轮船队顺利通过嘉陵江南充段。这不仅是我
市航运史上大容量集装箱船队的第一次通行,也是嘉陵江航运史上集装箱班轮的第一次航行。
当日上午9时30分,一艘名为“腾胜二号”的集装箱船缓缓驶入小龙门航电枢纽船闸。货船长66米,宽
10.8米,高8.3米,巨大的船体非常引人注目。据了解,首航集装箱班轮船队9月28日从广元出发,驶往
重庆果园港。沿途会有14个级联航电闸,其中9个级联航电闸位于我市,小龙门航电闸就是其中之一。
“目前嘉陵江航道已达到四级航道标准,可通过500吨单船和1000吨船队。根据规划,2020年后,嘉陵
江的通航标准将升级为三级。到那时,单吨位船舶和几千吨级船队将在嘉陵江畅通无阻,通过这条河到
达大海。"市航运管理部门的相关负责人表示。
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