六城区联合投运新动车组成德动车频率再加密

呼声热线

汽车站立扶手、座椅拉手等均采用公交化设计。
9月29日，成都平原城市群新一轮公交线网开通仪式在成都东站举行。本次为成都、绵阳、德阳、乐山、

眉山、雅安六个城市联合购置(租)的动车组，成灌(彭)、成雅、成绵乐等客运专线开行的列车对数大幅增

加。其中德阳购置(租赁)CRH6A-A列车2组，用于成德动车的公交化运营深化。
旅客体验：
"宽敞舒适就像地铁快开快停"
当日，来自四川省，铁路部门，成都，绵阳，德阳，乐山，眉山，雅安等地的领导，受邀嘉宾及市民代表

登上CRH6AA型城际动车组“天府号”进行了乘车体验。
这种车比普通的动车组更宽更短，有更多的站位；性能更好，启动更快；同时增加了车门数量，保证了快

速乘降。乘坐动车，心情舒畅。每节动车组车厢的座椅由原来的5座(3+2型)座椅改为4座(2+2型)座椅，不

仅给乘客提供了更加舒适的乘坐空间，而且中间通道也更加宽敞，两人并排行走也不会显得太拥挤。
据了解，车厢连接处贯通道宽度达到1.1米，有较多站位，4编组列车定员216人，最大载客量653人。据成

都机务段指导司机范红福介绍，CRH6A-A动车组具有快速起停、快速乘降的特点。这款车型针对城际铁路

车站间距小的特点，提高了加减速能力，可以像地铁列车一样“起快停”。为了保证乘客快速上下车，减

少停车时间，列车还增加了车门数量。
汽车里的立式扶手，座椅上的抓握式扶手，给人地铁和公共汽车相结合的感觉。从崇州市交通运输局来的

雷仪，把这次经历当成了一次学习。在车门上方，她介绍说，液晶屏上显示着列车的运行路线和前方到站

情况，“动车坐着感觉很好”。
车的中间还设置了茶几，非常方便，设计非常人性化。旅客陈忱、李林晓身着白马藏族鲜艳的服饰，他们

将这次体验视为一次盛会，高度赞扬了动车上的公交化，“这趟动车带给我们的感觉是‘高端大气上档次

’，对我们来说是一个极好的乘车体验。
受邀体验新动车后，德阳市民代表任荣表示，感受到的舒适感比以前大了很多，“平时我喜欢乘坐动车出

行，随着新动车正式开通，相信自己的出行会更舒适、更方便。
密码服务频率。
扩大公交客运供给。
自铁路开通以来，人民出行大大便利，城市间的交往更加密切，人流、物流、信息流等经济要素加速聚集

和快速流动，促进了区域经济社会的发展，也推动了成都平原经济区的同城化进程。
据了解，去年1月，首批开通的公交公交动车组在成灌(彭)和成雅铁路开通后，受到沿线群众的欢迎，平

均每天客运量增加50-70%。基于此，成都市会同绵阳、德阳、乐山、眉山、雅安市和国铁成都局集团，以

群众出行需求为工作重点，联合推进成德绵、成眉乐、成灌(彭)、成雅等铁路公交化运营，通过一年多的

共同努力，从今年9月开始，6个城市联合购置(租赁)一批新型动车组，并陆续投入运营。全车投入运行后

，成灌(彭)铁路动车的日开行对数将从现在的59对增加到74对；成雅铁路动车的日开行对数将从现在的23

对增加到39对；成绵乐城际铁路的日开行对数将从现在的40对增加到40对左右，其中成都至德阳、绵阳方

向的日开行对数将从现在的23对增加到50对左右，眉山方向的日开行对数将从现在的40对增加到40对左右

，这将有效地增加公交运能供给，加密服务频率，提高服务水平，为沿线群众提供更高效、更便捷的出行

服务。
相关人士表示，联合购置(租赁)新型动车组是进一步提升成都平原城市群轨道交通运营服务公交化水平的

重要举措，是进一步方便群众快速出行的民生问题，也是进一步落实国家成渝地区双城经济圈建设战略、

四川省委“一干多支，五区协同”发展战略和建设生态城市示范区新发展理念的有力支撑。
市长罗文全、常务副市长出席了签约仪式。